Le territoire et le périmètre de réflexion

Magalas, une petite ville médiévale caractéristique de l’arrière-pays biterrois
Magalas est un petit bourg centre de 3 400 habitants installés sur un « puech », piton rocheux caractéristique de
la région. La commune profite d’une situation plutôt favorable en termes d’attractivité :

• Elle est définie comme un pôle-relai à l’échelle du SCOT du Biterrois
• Elle est perçue comme une commune suburbaine de Béziers, à moins de 20 km de Béziers
• Elle constitue la plus importante polarité de la communauté de communes des Avants-Monts, considérée comme EPCI rural. Elle concentre ainsi des équipements structurants à l’échelle de l’EPCI
• Équipements scolaires rayonnants
• Gare SNCF la rapprochant de Béziers, au sud, et de Bédarieux au nord, zone d’activité économique.
   

Tous ces atouts ont probablement attiré les investisseurs à aménager les lotissements qui ont engendré un doublement de la population entre les années 1990 et 2020. Il en résulte un phénomène d’étalement urbain, provoqué par le développement de lotissement le long des axes de communication historiques.

La ou les problématiques

Une centralité fragile
L’étalement urbain qui caractérise la commune entraine d’autres phénomènes fragilisant l’attractivité et la qualité du centre-bourg :

• La dispersion des activités à l’extérieur du centre-bourg, à travers le développement de trois polarités périphériques : la zone d’activité économique l’audacieuse, une vraie concurrence commerciale aux cellules du centre historique ; un ensemble socioéducatif intergénérationnel en cours de construction, regroupe une école, un accueil périscolaire et un EHPAD ; un pôle d’échange multimodal en projet au
  niveau de la gare
• L’omniprésence de la voiture, détériorant les déplacements à travers le bourg
• Peu d’alternative à la voiture mise en place sur le territoire, et un besoin grandissant de stationnement, causant une omniprésence de la voiture et de l’univers routier en cœur de bourg

Les enjeux et leviers de l'Atelier

L’atelier devait répondre aux enjeux suivants :

• Améliorer la qualité des espaces publics, en optimisant la circulation et l’offre en stationnement, et en perfectionnant les connexions douces entre les polarités. Cinq parcours ont notamment été mis en lumière comme prioritaire à réaménager, et le réaménagement de places commerçantes donnant plus d’espaces aux piétons devrait concourir à répondre à ce premier enjeu
• Consolider l’offre en équipements de centre-bourg, par le biais du projet de reconversion de l’école du capitaine Bonnet. Deux scénarios de reconversion ont été étudiés donnant la part belle aux locaux associatifs. L’ouverture de cette école sur la ville permet également de créer de nouvelles traversées à travers l’ilot.

Les actions à engager

Huit actions ont émergé lors de l’atelier pour répondre aux enjeux d’amélioration de l’attractivité du centre-bourg. Trois niveaux de priorité ont été définis en fonction du rapport entre la difficulté de mise en œuvre, l’économie et l’impact sur le centre-bourg. La réaménagement de la place neuve (place commerçante) et la liaison piétonne entre le pôle socioéducatif intergénérationnel et le centre-bourg ont été définis comme prioritaires par rapport au reste. L’importance de réaménager plusieurs et placette du centre-bourg et des faubourgs a conduit à proposer à la commune d’engager une étude de maitrise des espaces publics sur un secteur élargi. Une feuille de route, en quatre étapes allant du choix d’un scénario au chantier, a été proposée pour le projet de reconversion de l’école du capitaine Bonnet en maison des associations.

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