Transcription de la vidéo : Imaginer le littoral de demain : Coutances Mer et Bocage

Face à l'érosion du littoral, habitants et élus de Coutances mer et bocages se mobilisent pour imaginer le territoire de demain.

Jacky Bidot, président de l'EPCI Coutances mer et bocages : "Ici nous nous trouvons à Gouville-sur-Mer, ville littorale. La communauté de communes est composée de 48 communes, 51 000 habitants. On a 11 communes littorales et qui représentent 25 km de gestion du trait de côte. Nous avons des traits de côte qui sont relativement, ce que j'appelle, très très vulnérables dans le cadre des coups de vent que l'on a au niveau des différentes tempêtes. La problématique que l'on a, c'est qu'on a eu, quand même, depuis un certain nombre d'années, des maires avec leurs communes littorales qui ont essayé de faire en sorte de protéger leur littoral. Et donc à partir de ce moment-là, il y avait ce que j'appelle une certaine individualité où chacun essayait de faire pour le bien. Et là on s'est dit pourquoi pas se regrouper. Et donc à partir de ce moment-là, on a créé ce comité de pilotage et ça a été un peu la genèse aujourd'hui, peut-être, de ce projet "Entre-deux-Havres".

Louis Teyssier, maire de Blainville sur Mer : "C'est tout l'intérêt du projet partenarial d'aménagement, c'est qu'on comprenne ce qui se passe. Donc en fait, c'est d'amener sur le territoire une compétence intellectuelle, scientifique, technique qui puisse descendre avec des bottes, rencontrer les gens qui ont l'habitude d'être sur le territoire pour pouvoir avoir vraiment une approche physique des éléments, puisse comprendre comment ça marche, puisse dire oui, ce secteur-là, on le hiérarchise, il sera, à notre avis, plus important de le protéger le temps de la recomposition et qui doit être validé majoritairement par une population et aussi par des élus."

Olivier Chabert, directeur de l'urbanisme à Coutances Mer et Bocage et responsable du SCoT Centre Manche Ouest : "Un des outils, c'est le projet partenarial d'aménagement. On échange en permanence avec les services de l'État pour voir comment on fait avancer ce projet-là. Et un des axes forts de ce projet, c'est de faire un premier pas, de se dire déjà, de faire une première réflexion sur le territoire par rapport aux perceptions qu'ont les habitants à la fois du territoire, à la fois de l'évolution des risques, à la fois du changement climatique et derrière, construire et élaborer une stratégie d'accompagnement au changement par rapport à ces perceptions, à ces niveaux de conscience et à pouvoir se projeter dans un avenir qui, pour certains, peut être stimulant, qui, pour d'autres, peut être source d'angoisse ou de peur, en fait, de crainte."

Gilles Gal, directeur général de l'établissement public foncier de Normandie : "Dans le cadre de ce PPA, on doit accompagner la communauté d'agglomération dans, effectivement, la construction d'un dispositif qui, pour nous, est un peu nouveau puisque le retrait du trait de côte va, effectivement, faire disparaître certains fonciers et il va falloir trouver des fonciers pour accueillir les activités. Précisément, dans le cadre de ce territoire, trois opérations ont été identifiées. Il s'agit de deux campings, dont celui qui est derrière moi et du groupement interprofessionnel conchylicole qui vont être, effectivement, attaqués par le retrait du trait de côte. Alors, nous allons, dans un premier temps, étudier les besoins que représentent, effectivement, en foncier, ces activités et nous allons ensuite identifier les sites qui seraient susceptibles de les accueillir et, bien sûr, de les accueillir dans la durée parce que le territoire est, bien sûr, soumis à cet aléa de retrait du trait de côte.

On avait auparavant, effectivement, seulement la première ligne de bungalow qui était soumise au risque et on se rend compte désormais qu'à 30 ans, c'est les cinq premières lignes, donc une bonne partie du camping, qui sera soumise et affectée par le risque."

Luc Catherine, co-gérant du camping Belle étoile : "Cet enrochement nous a bien protégés en début d'année avec une forte marée et une tempête aussi importante. Le temps d'étudier la relocalisation du camping.

Donc en 2010, avant d'acheter, on était allé voir la préfecture, enfin les services de l'État, la mairie, pour savoir d'où elle était, effectivement, par rapport à l'érosion. Donc à l'époque, on nous avait dit, non, il n'y a pas de soucis pour l'instant. Donc on a acheté en 2014, une grosse tempête avec une grosse marée. Là, on a vu que, effectivement, l'érosion attaquait et en 2019, rebelote. Là, on s'est posé des questions. Tout le monde a compris qu'il fallait protéger cette route. Aujourd'hui, notre inquiétude, c'est de savoir où on ira. C'est la question qu'on se pose. Donc nous, on demande, effectivement, d'être à fond de mer, évidemment, mais rester bord de mer avec un accès direct à la mer. On est dans l'inquiétude, mais on se sent accompagné. Et c'est très important. Effectivement, tout seul, on ne peut pas y arriver."

Etienne D'Anglejan, chef de projet recomposition littoral Coutances Mer et Bocage : "Cette balade à vélo, finalement, elle a permis de questionner cette épaisseur littorale avec des sujets qu'on peut aborder en transversalité, à la fois la production sur le trait de côte, le tourisme, mais c'est aussi des problématiques d'habitat au quotidien où vont se poser des questions de mobilité, vont se poser des questions d'attractivité des centres-bourgs, des questions de logement. Et toutes ces thématiques-là, finalement, on peut les aborder au travers d'une balade à vélo puisque ça nous permet de rentrer dans les liens qui font le territoire. Mais globalement, aujourd'hui, on a réussi à construire un collectif qui travaille ensemble sur un projet qui est commun. Et donc, on regarde tous ensemble dans la même direction et ça permet aussi de se rassurer sur les opportunités qu'on peut avoir face au changement climatique pour construire des futurs qui soient désirables. de l'avenir."